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      船貨雙弱商談平淡 運價底部平穩(wěn)運行
      
                            
      
                                
                                    發(fā)布時間：2024-02-07                                
                                已閱：634次
                            
      
                        
      
                        
      
                           	
         02月06日海運煤炭運價指數(shù)下跌。OCFI報收543.82點，環(huán)比下跌0.2點。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報收564.59點，環(huán)比下跌0.3點；沿江線指數(shù)報收515.13點，環(huán)比持平。

         具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為21.2元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為15元/噸，期環(huán)比下跌0.2元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為16元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為34元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為25.9元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為20.8元/噸，期環(huán)比持平。

         沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為32.8元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為17.1元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為24.3元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為29.2元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運價為27.3元/噸，期環(huán)比持平。

         今日海運煤炭運價指數(shù)保持平穩(wěn)運行。節(jié)前市場交投較平淡，貨源集港放緩，秦唐滄港口場存維持去庫模式，合計場存已降至2200萬噸以下水平，而錨地船舶數(shù)量保持下行，已跌至70艘以下水平，船貨均處于低位運行態(tài)勢。目前各環(huán)節(jié)停產(chǎn)、放假情況均在增加，市場商談活躍度不高，各航線運價延續(xù)底部運行態(tài)勢，暫時難有起色，但不排除假期期間運力和貨源驟減引起短期運價反彈的可能性。

         環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計等3-5天，南疆碼頭無壓港現(xiàn)象；國投曹妃甸港錨地合計1條船舶，預(yù)計等1天；京唐港錨地合計53條船舶，預(yù)計等4-5天；黃驊港神華碼頭錨地合計31條船舶，預(yù)計等3-4天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計20條船舶，其中6、7、9公司預(yù)計等1-2天。

         環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存535萬噸↓21萬噸，國投曹妃甸港庫存350萬噸↓1萬噸，京唐港庫存563.6萬噸↓11萬噸，黃驊港庫存166.1萬噸↓5.9萬噸，合計1614.7萬噸↓38.9萬噸。

                   來源：秦皇島煤炭網(wǎng)