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      船貨雙弱商談平淡 運價底部平穩運行

      發布時間:2024-02-07 已閱:470次
         02月06日海運煤炭運價指數下跌。OCFI報收543.82點,環比下跌0.2點。分子指數來看,沿海線指數報收564.59點,環比下跌0.3點;沿江線指數報收515.13點,環比持平。

         具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為21.2元/噸,期環比持平;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為15元/噸,期環比下跌0.2元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為16元/噸,期環比持平;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為34元/噸,期環比持平;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為25.9元/噸,期環比持平;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為20.8元/噸,期環比持平。

         沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為32.8元/噸,期環比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為17.1元/噸,期環比持平;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為24.3元/噸,期環比持平;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為29.2元/噸,期環比持平;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為27.3元/噸,期環比持平。

         今日海運煤炭運價指數保持平穩運行。節前市場交投較平淡,貨源集港放緩,秦唐滄港口場存維持去庫模式,合計場存已降至2200萬噸以下水平,而錨地船舶數量保持下行,已跌至70艘以下水平,船貨均處于低位運行態勢。目前各環節停產、放假情況均在增加,市場商談活躍度不高,各航線運價延續底部運行態勢,暫時難有起色,但不排除假期期間運力和貨源驟減引起短期運價反彈的可能性。

         環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計1條船舶,預計等1天;京唐港錨地合計53條船舶,預計等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計31條船舶,預計等3-4天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計20條船舶,其中6、7、9公司預計等1-2天。

         環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存535萬噸↓21萬噸,國投曹妃甸港庫存350萬噸↓1萬噸,京唐港庫存563.6萬噸↓11萬噸,黃驊港庫存166.1萬噸↓5.9萬噸,合計1614.7萬噸↓38.9萬噸。

                   來源:秦皇島煤炭網
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